Arvind Kejriwal, mantan ketua menteri Delhi dan penanggung jawab nasional Partai Aam Aadmi (AAP), turun ke jalan di ibu kota negara untuk mengumpulkan pendapat masyarakat tentang dampak bahan bakar campuran E20 pada kendaraan mereka. “Mobil saya mogok tiga kali dalam dua bulan,” kata seseorang kepada Kejriwal. Yang lain berkata: “Saya harus membawa mobil saya menggunakan derek. Banyak juga yang mengeluhkan penurunan jarak tempuh.
Berbagi video interaksinya dengan orang-orang, tulis Kejriwal
Ia menuduh bahwa klaim pemerintah mengenai bahan bakar tersebut tidak mencerminkan pengalaman konsumen, dan mempertanyakan mengapa pemerintah tidak dapat menyediakan “pilihan” bensin murni selain E20.
“Pemerintah Modi harus memahami bahwa memberikan wawancara palsu di televisi dan mengadakan konferensi pers palsu tidak akan mengubah kenyataan di lapangan. Berhenti menerapkan E20 pada masyarakat. Sekarang hal ini sudah melampaui kelas menengah,” tambah mantan menteri utama Delhi.
Untuk memahami dampak bensin E20 pada kendaraan, Kejriwal berbicara dengan pemilik yang datang untuk mengisi bahan bakar dan pemilik lain yang membawa kendaraannya untuk diperbaiki.
Mengutip interaksi ini, pimpinan AAP mengklaim bahwa masyarakat secara konsisten melaporkan berkurangnya jarak tempuh dan masalah mekanis setelah menggunakan bensin E20.
Dia menuduh bahwa klaim pemerintah mengenai E20 adalah “kebohongan yang terang-terangan” dan bahwa masyarakat umum menghadapi kesulitan karena campuran etanol dalam bahan bakar tersebut.
Dalam sebuah artikel di Pemerintah melakukan kebohongan putih. »
“Akibat E20, kendaraan memang mendapat masalah. Masyarakat awam sangat tidak senang dengan etanol. Hampir semua jarak tempuh berkurang dan ada keluhan masalah mekanis,” imbuhnya.
Saat menuju pompa bensin dan stasiun pengisian bahan bakar, Kejriwal mengatakan dalam pesan video: “Dalam beberapa hari terakhir, saya telah mengamati bahwa siapa pun di negara ini yang menentang bensin campuran E20 disalahgunakan oleh para menteri di pemerintahan ini.”
“Mereka disebut anti-nasional, pengkhianat, agen lobi minyak, aktivis sosial pengangguran dan beberapa nama lainnya. Saya ingin memberitahu Perdana Menteri Narendra Modi bahwa arogansi seperti itu tidak pantas,” kata Kejriwal.
Dia berkata: “Semua orang yang peduli dengan bensin E20 merasa tertekan dengan dampaknya. Mereka adalah sesama warga negara kita. Mereka bukan pengkhianat. Mereka adalah patriot.”
Saya ingin mengatakan kepada Perdana Menteri Narendra Modi bahwa mereka tidak boleh dihina seperti ini. Kita hidup dalam demokrasi. Dengarkan apa yang mereka katakan. Adalah tugas pemerintah untuk mendengarkan keluhan mereka dan mengatasinya,” tambahnya.
Klarifikasi pemerintah mengenai peluncuran bahan bakar E20 secara nasional
Kementerian Perminyakan dan Gas Bumi telah mengklarifikasi kekhawatirannya mengenai peluncuran bahan bakar E20 secara nasional dan kurangnya ketersediaan bensin murni, E10 dan E20 secara terpisah di gerai ritel.
Kementerian mengatakan mempertahankan berbagai tingkatan bensin dalam jaringan distribusi bahan bakar India akan menciptakan tantangan operasional dan logistik yang signifikan.
Transisi ke E20 mengikuti konsultasi ekstensif dengan produsen kendaraan, lembaga pengujian, dan pemangku kepentingan lainnya, dan didasarkan pada penilaian teknis yang mencakup kompatibilitas kendaraan, kinerja mesin, emisi, dan efisiensi bahan bakar.
Menurut kementerian, jaringan lebih dari satu juta gerai ritel bahan bakar di India, yang didukung oleh kilang, terminal, depot, dan jaringan pipa, tidak dirancang untuk mengelola beberapa rantai pasokan bahan bakar nasional secara bersamaan.
Kementerian juga mengatakan para pembuat mobil mendukung transisi tersebut setelah melakukan pengujian ekstensif dan terus menghormati garansi kendaraan.
Mengutip data lapangan, dia mencatat bahwa Maruti Suzuki melayani 2,84 crore kendaraan pada tahun fiskal 2025-26, termasuk 1,5 crore kendaraan lama yang tidak bersertifikat E20, tanpa melaporkan masalah terkait E20 seperti korosi atau keausan yang tidak normal. Hero MotoCorp melaporkan hasil serupa.
Departemen tersebut mengakui bahwa E20 dapat mengurangi penghematan bahan bakar sebesar 3 hingga 5 persen pada beberapa kendaraan, namun mengatakan campuran tersebut menawarkan manfaat termasuk oktan yang lebih tinggi, pembakaran yang lebih baik, kinerja mesin yang lebih halus, pengoperasian yang lebih bersih, dan pengurangan emisi karbon siklus hidup.
Dia menambahkan bahwa program pencampuran etanol juga akan mengurangi impor minyak mentah, meningkatkan keamanan energi dan mendukung petani dengan meningkatkan produksi etanol.
