Ketua Eksekutif Hyundai Motor Group Chung Euisun, kiri, berbicara dengan Ketua Eksekutif Samsung Electronics Lee Jae-yong di San Francisco AI Summit pada hari Jumat. Yonhap
Upaya Hyundai Motor Group untuk beralih ke kecerdasan buatan fisik (AI) gagal mengimbangi meningkatnya kekhawatiran investor karena melemahnya keuntungan sektor otomotif mendorong broker untuk memotong target harga mereka untuk Hyundai Motor dan Kia.
Meskipun Ketua Eksekutif Hyundai Motor Group Chung Euisun melakukan kampanye besar-besaran untuk memposisikan grup tersebut sebagai pemimpin dalam AI fisik dan robotika, para analis mengurangi target harga mereka untuk kedua produsen mobil tersebut, dengan hasil kuartal kedua yang mengecewakan yang menyoroti perlambatan profitabilitas dalam bisnis inti otomotif mereka.
Berbicara di San Francisco AI Summit pada hari Jumat, Chung menguraikan visi jangka panjang kelompok tersebut untuk AI fisik, menggambarkan ekosistem di mana kendaraan pintar, robot, pabrik bertenaga AI dan, pada akhirnya, seluruh infrastruktur perkotaan beroperasi sebagai jaringan yang terintegrasi. Strategi ini tidak hanya mencakup mobilitas otonom, tetapi juga mencakup manufaktur, logistik, manajemen energi, dan kota pintar yang didukung AI.
Meskipun visi ini telah memperkuat narasi teknologi jangka panjang Hyundai, analis pasar mengatakan AI saja tidak mungkin mendukung valuasi premium tanpa peningkatan pendapatan yang nyata.
Sebagian besar pialang telah menurunkan penilaian mereka untuk Hyundai Motor menyusul rilis pendapatan yang lemah minggu lalu. Yuanta Securities menurunkan target harga dari 690,000 won menjadi 570,000 won ($388), sementara Korea Investment & Securities memangkas targetnya dari 770,000 won menjadi 640,000 won. Perusahaan sekuritas lain seperti Hana Securities, Kyobo Securities, dan NH Investment & Securities juga merevisi target harga saham Hyundai Motor ke bawah.
Kemerosotan ini mengikuti hasil kuartal kedua yang lebih lemah dari perkiraan. Laba operasional Hyundai Motor turun 20,8 persen menjadi 2,85 triliun won, sementara penjualan kendaraan global turun 6,9 persen menjadi 991.885 unit.
Robot humanoid Atlas dari Boston Dynamics muncul di panggung acara media Hyundai Motor di sela-sela pameran teknologi CES tahun ini di Las Vegas pada 5 Januari. Atas perkenan Hyundai Motor Group
Saham Hyundai Motor juga anjlok lebih dari 20% dalam tiga bulan terakhir karena visi perusahaan terhadap AI fisik gagal meredam dampak lemahnya laba dari bisnis inti penjualan kendaraannya.
Kia juga mengecewakan pasar, dengan laba operasional turun 4,9 persen menjadi 2,63 triliun won. Saham Kia juga mengalami kerugian beruntun lebih dari 10% pada periode yang sama karena alasan serupa.
Pialang mengikuti pendekatan serupa dengan menurunkan target harga mereka untuk Kia. KB Securities menurunkannya menjadi 250.000 won dari 300.000 won. Hana Securities dan Samsung Securities juga memangkas target harga Kia, dengan alasan meningkatnya biaya promosi dan momentum pendapatan yang lebih lambat dari perkiraan.
Pengamat industri memperkirakan profitabilitas akan pulih secara bertahap pada paruh kedua, karena gangguan pasokan suku cadang grup – yang disebabkan oleh kebakaran pada pemasok suku cadang utama – kembali normal dan model-model baru siap untuk debut di pasar-pasar utamanya.
Namun, mereka mengatakan investor kemungkinan akan tetap fokus pada implementasi nyata dari visi AI ini dibandingkan ambisi teknologi di masa depan.
“Bahkan ketika Hyundai Motor Group telah mempercepat investasinya pada AI fisik, termasuk robot humanoid dan kendaraan otonom, investor tampaknya tetap berhati-hati karena perusahaan belum menunjukkan jalur konkrit untuk memonetisasi aktivitas ini,” kata seorang pejabat industri.
