Harga LPG hari ini, 21 Juni: Harga tabung gas cair (liquefied petroleum gas/LPG) domestik dan komersial tetap stabil pada hari Minggu, 20 Juni. Harga LPG tidak berubah sejak kenaikan terakhir pada tanggal 7 Juni, yang menandai kenaikan kedua harga LPG domestik sejak perang di Asia Barat dimulai pada tanggal 28 Februari. Namun, harga LPG komersial melonjak lebih dari 79% pada periode yang sama, setelah mengalami lima kali revisi secara berkala.
Harga botol komersial 19 kg mengalami kenaikan sebesar $42 sampai $53,50 per tabung sedangkan tabung elpiji dalam negeri sebesar 14,2 Kg mengalami kenaikan sebesar $29 setelah kenaikan terakhir di awal bulan. Ketegangan geopolitik di Asia Barat telah sangat mengganggu rantai pasokan energi akibat blokade jalur transit Selat Hormuz.
Perusahaan-perusahaan pemasaran minyak milik negara (OMC) menyerap guncangan harga yang sangat besar untuk melindungi konsumen ritel domestik dan mengalami kerugian akibat ketidakstabilan harga minyak global. Namun, penurunan harga minyak mentah baru-baru ini menyusul kesepakatan AS-Iran berpotensi mempengaruhi harga bahan bakar dalam negeri, kata Kementerian Perminyakan.
Akankah pemerintah menurunkan tarif bahan bakar dengan menurunkan harga minyak mentah?
Sujata Sharma, sekretaris gabungan Kementerian Perminyakan dan Gas Bumi, mengatakan pada konferensi pers antar kementerian pada hari Kamis: “Seperti yang Anda ketahui, harga minyak mentah telah meningkat hingga $120 per barel. ANI dilaporkan.
Penting untuk dicatat bahwa India mengimpor hampir 85 hingga 90 persen kebutuhan minyak mentahnya, dan negara-negara Teluk menjadi pemasok energi utamanya. India, salah satu importir energi terbesar di dunia, sangat bergantung pada pasokan yang melewati Selat Hormuz, jalur ekspor utama ke Arab Saudi, Irak, Kuwait, Uni Emirat Arab, dan Qatar. Sekitar 90 persen impor LPG berasal dari Asia Barat.
Selama konflik, India melakukan diversifikasi besar-besaran pasokan LPG dengan meningkatkan impor dari Amerika Serikat, Iran dan beberapa negara lain untuk mengurangi ketergantungannya pada kawasan Teluk. Menurut laporan Crisil, India mendapatkan sepertiga impor LPG-nya dari Amerika Serikat.
Saat itulah Argentina, Chile, Perancis dan Belanda juga masuk dalam keranjang impornya. Namun, kompromi ini harus dibayar dengan harga kontrak Saudi Aramco, yang merupakan patokan impor India, meningkat sebesar 46 persen antara bulan Februari dan Juni. Oleh karena itu, pengecer bahan bakar menderita kerugian kumulatif sebesar $22.000 crore pada bulan Maret-Mei.
Perusahaan penyulingan terkemuka India, Indian Oil Corp (IOC), pada hari Kamis mengeluarkan tender untuk menyewa kapal guna mengangkut bahan bakar gas cair dan minyak dari pelabuhan di Selat Hormuz, menurut laporan Reuters. Antara 30 Juni dan 4 Juli, IOC berupaya mengangkut LPG dari pelabuhan Ras Laffan di Qatar, Mina Al Ahmadi di Kuwait, dan Ruwais di Uni Emirat Arab. Keesokan harinya, Direktur Eksekutif Reliance Anant Ambani mengklaim perusahaannya telah meningkatkan produksi LPG sebanyak empat kali lipat menyusul konflik di Asia Barat untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri. PTI dilaporkan.
