Maersk terus mengirimkan suku cadang senjata ke Israel meski ada penolakan, kata laporan baru

Raksasa pelayaran Denmark, Maersk, terus mengirimkan komponen senjata yang lebih kecil, termasuk suku cadang senapan dan pistol, serta badan bom, ke Israel meskipun tahun lalu mereka mengklaim hal sebaliknya, menurut sebuah laporan yang dirilis Senin oleh Gerakan Pemuda Palestina (PYM) dan Oxfam Denmark.

Bagian peluru yang diduga dibantu oleh Maersk untuk dikirimkan adalah bagian yang sama yang membunuh Hind Rajab pada tahun 2024 serta banyak anak-anak lainnya di Gaza, seperti yang didokumentasikan dalam esai New York Times yang diterbitkan akhir tahun itu, kata penulis laporan tersebut.

Badan-badan bom tersebut menjadi selubung untuk bom “penghancur bunker” MK-84 seberat 900 kilogram yang digunakan Israel di Gaza dan Lebanon.

Survei ini merupakan bagian dari kampanye #MaskOffMaersk.

“Pertanyaan kami kepada Maersk adalah: apa itu senjata? Anda tidak mengirimkan senjata, jadi apa itu senjata?” Nadya Tannous, koordinator internasional inisiatif tersebut, mengatakan kepada Middle East Eye.

“Praktik mereka saat ini adalah mengabaikan sepenuhnya kebijakan yang mereka miliki.”

Dengan menggunakan catatan pengiriman dan bill of lading, penulis laporan tersebut menunjuk pada pasokan komponen senjata yang berkelanjutan ke Elbit Systems – produsen senjata terbesar Israel – melalui kapal Maersk dari sembilan perusahaan AS dan satu perusahaan India.

IMI Systems, mantan produsen militer Israel, juga termasuk dalam daftar penerima manfaat utama, meskipun Elbit mengakuisisi perusahaan tersebut pada tahun 2018.

Laporan tersebut mengidentifikasi lebih dari 1,42 juta kilogram inti peluru dan cangkir kuningan diangkut dari Aurubis Buffalo di New York, Sierra Bullets di Missouri, dan Michigan Rod Products di Michigan ke IMI antara Oktober 2023 dan Juli 2025.

“Praktik mereka saat ini adalah mengabaikan sepenuhnya kebijakan yang mereka miliki”

– Nadya Tannous, kampanye #MaskOffMaersk

Komponen-komponen ini membentuk wadah selongsong peluru untuk senapan, termasuk 5,56 mm dan 7,62 mm.

Maersk juga mengangkut suku cadang ke Israel dari General Dynamics of Texas, yang ditunjuk sebagai pemasok selongsong bom MK-84, dan Elbit Systems of America of South Carolina, yang ditunjuk sebagai pemasok bom seri MPR – sebuah bom serangan permukaan “tujuan umum” seberat 230 kilogram, menurut laporan itu.

Sistem mortir – salah satu senjata perang yang paling umum digunakan, di mana proyektil diluncurkan melalui tabung yang menghadap ke atas di tanah – juga diangkut ke Israel melalui Maersk dari Trinity Forge di Texas, Ellwood National Forge di Pennsylvania, Laser Access di Michigan dan pabrikan militer AS, International Parts Supply, kata laporan itu.

Perusahaan India Sri Kaliswari Metal Powders bertanggung jawab memasok bubuk aluminium untuk bahan peledak ke Israel, juga melalui Maersk, tambah laporan itu.

MEE menghubungi Maersk untuk menanggapi tuduhan dalam laporan tersebut, yang ditanggapi oleh perusahaan tersebut: “Sejak awal konflik, kami telah mempertahankan kebijakan ketat untuk tidak mengirimkan senjata atau amunisi ke Israel.”

“Ketika konflik meningkat, kami semakin meningkatkan prosedur penyaringan dan penerimaan serta menerapkan langkah-langkah kepatuhan tambahan,” tambah pernyataan itu. “Proses kepatuhan kami terhadap barang-barang militer didasarkan pada undang-undang UE, AS, dan Denmark, termasuk Pengaturan Wassenaar, Daftar Militer Umum UE, dan peraturan mengenai perdagangan senjata internasional serta resolusi PBB.”

‘Keterlibatan’

Elbit Systems memasok sekitar 85 persen drone dan peralatan militer darat Israel, dan memainkan peran utama dalam memasok senjata ke Israel untuk genosida di Gaza, di mana setidaknya 72.980 orang terbunuh dan 173.171 orang terluka, menurut Kementerian Kesehatan di daerah kantong tersebut.

Perusahaan pertahanan tersebut, yang mempekerjakan sekitar 20.000 orang dan memiliki omzet sebesar $2 miliar, merupakan target reguler para aktivis pro-Palestina di Inggris karena hubungannya dengan Israel.

Tahun lalu, sebuah laporan oleh Francesca Albanese, pelapor khusus PBB untuk Palestina, mengatakan bahwa “bagi perusahaan-perusahaan Israel seperti Elbit Systems… genosida yang sedang berlangsung merupakan bisnis yang menguntungkan.”

Meskipun laporan PYM-Oxfam Denmark menyatakan bahwa mereka “tidak menyerukan boikot terhadap Israel”, Tannous mengatakan kepada MEE bahwa kampanye mereka menyerukan boikot terhadap Maersk.

“Kami tidak ingin pernyataan politik, kami ingin perubahan signifikan dari perusahaan,” ujarnya.

“Kampanye ini adalah bagian dari hubungan akuntabilitas yang lebih luas antara pemerintah Israel dan militer Israel. Ini adalah bagian dari kampanye akuntabilitas perusahaan terhadap perusahaan-perusahaan yang memfasilitasi genosida.”

Laporan tersebut menuntut agar Maersk segera menghentikan pengiriman senjata kecilnya ke Israel, melakukan penilaian hak asasi manusia secara menyeluruh di seluruh operasinya, dan mengakhiri semua aktivitas yang mendukung aktivitas militer Israel, “atau berisiko terlibat dalam genosida Israel di Gaza.”

Menargetkan raksasa pelayaran bukanlah hal baru.

Kelompok ini telah berulang kali menjadi sasaran protes di luar kantor pusatnya di Kopenhagen selama dua tahun terakhir, yang terbaru pada bulan lalu, atas perannya dalam memasok Israel untuk perang tujuh front di wilayah tersebut.

Pada Mei 2024, Spanyol melarang penggunaan pelabuhannya untuk kargo militer ke Israel.

“Maersk ada di mana-mana, bukan? Mereka ada di setiap pelabuhan, sebagian besarnya menggunakan jalan kita, mereka menggunakan jembatan kita, mereka menggunakan infrastruktur umum kita,” kata Tannous.

“Apa artinya hal ini bagi kita, sebagai orang-orang yang mempunyai hati nurani di seluruh dunia, yang sebagian besar memahami dan mengetahui bahwa genosida ini sedang terjadi, bahwa adalah salah… jika kita tidak putus asa dalam hal kemampuan kita untuk benar-benar membawa perubahan kepada mereka yang berkuasa? Kami menuntut akuntabilitas. Ada banyak metode untuk melakukan hal tersebut, dan kami berharap laporan ini akan menjadi salah satu cara untuk menawarkan informasi yang benar-benar berharga dan akurat.”

Maersk

Pada bulan Maret 2025, CEO Maersk mengatakan kepada pemegang saham bahwa senjata tidak pernah diangkut ke zona konflik aktif, namun barang militer lainnya diizinkan. Dia tidak menjelaskan perbedaan persisnya.

Maersk diketahui tidak meninjau kembali pengangkutan komponen penting jet tempur F-35 ke Israel, yang telah digunakan untuk menghancurkan Gaza sejak Israel memulai serangannya menyusul serangan Hamas di Israel selatan pada 7 Oktober 2023.

Dia hanya mengatakan dalam pernyataannya pada bulan Juli 2025 bahwa “seluruh rantai pasokan F-35 pada akhirnya dikelola dan dikendalikan oleh (a) koalisi negara-negara mitra,” sebuah argumen yang menjadi dasar laporan Gerakan Pemuda Palestina tentang peran Kanada dalam ekspor senjata ke Israel tahun lalu.

Namun, dalam pernyataan yang sama, Maersk mengumumkan bahwa mereka sedang mengevaluasi kembali kerja samanya dengan perusahaan-perusahaan yang terkait dengan pemukiman ilegal Israel di Tepi Barat yang diduduki.

Langkah ini menyusul tekanan berkelanjutan selama berbulan-bulan dari para aktivis pro-Palestina yang menuntut raksasa pelayaran dan logistik tersebut memutuskan hubungan dengan perusahaan-perusahaan yang mengambil keuntungan dari pendudukan Israel di Palestina.

Maersk menegaskan bahwa mereka “sudah mengikuti standar internasional untuk praktik bisnis yang bertanggung jawab”.

Perusahaan tersebut menekankan bahwa mereka sedang meninjau operasinya di Tepi Barat yang diduduki dan akan mengikuti panduan dari Kantor Komisaris Tinggi Hak Asasi Manusia PBB (OHCHR) jika diperlukan.

OHCHR, yang bertanggung jawab menyusun daftar perusahaan yang mengoperasikan dan memelihara permukiman Israel di Tepi Barat yang diduduki, menerbitkan database pada tahun 2020 yang menyebutkan lebih dari 100 perusahaan yang berkontribusi terhadap pelanggaran hak asasi manusia Palestina.

Pada saat yang sama, dan dalam pernyataan yang sama, Maersk mengkritik Albanese atas laporannya mengenai perusahaan-perusahaan yang terkait dengan kejahatan perang dan pelanggaran hak asasi manusia di Palestina, dan menyebutnya sebagai dokumen yang disusun dengan “masukan dari sumber pihak ketiga yang belum divalidasi atau diverifikasi.”