Pleos Connect, platform infotainment terbaru dari Hyundai Motor / Yonhap
Produsen mobil global sedang mengubah medan persaingan di Korea dari perangkat keras tradisional ke kendaraan yang ditentukan perangkat lunak (SDV), seiring dengan munculnya sistem operasi mutakhir dan fungsi kecerdasan buatan (AI) di dalam mobil sebagai pembeda utama di era mobil yang terhubung.
Tren ini terlihat ketika gelombang model-model baru yang diluncurkan tahun ini menempatkan kemampuan perangkat lunak canggih sebagai nilai jual utama mereka. Mereka termasuk Grandeur dari Hyundai Motor, iX3 dari BMW Korea, RAV4 dari Toyota Motor Korea, dan 7X dari Zeekr.
Toyota adalah produsen mobil terbaru yang mengikuti kompetisi SDV. Pekan lalu, produsen mobil asal Jepang ini meluncurkan SUV andalan RAV4 generasi keenam yang dibangun di atas platform dasar SDV, Arene.
Sebagai catatan khusus, Toyota telah berkolaborasi dengan LG Uplus untuk mengintegrasikan layanan mobil terhubung yang dibuat khusus untuk menyesuaikan kendaraan dengan pasar Korea yang paham teknologi. Perusahaan telekomunikasi ini juga mengidentifikasi infotainment otomotif sebagai pendorong pertumbuhan utama berikutnya.
Pesaing dari Eropa dan Tiongkok juga meningkatkan persaingannya dengan perangkat keras komputasi berkinerja tinggi.
SUV iX3 serba listrik yang baru-baru ini diluncurkan BMW Korea memiliki “otak super” generasi berikutnya yang mampu memproses data hingga 20 kali lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya, sehingga secara signifikan meningkatkan alat bantu berkendara otomatis dan infotainment kabin.
Sementara itu, merek kendaraan listrik premium Tiongkok Zeekr memasuki persaingan dengan SUV 7X-nya, mempromosikan platform kokpit pintar Qualcomm Snapdragon 8295 untuk memikat konsumen asli Korea secara digital.
SUV iX3 serba listrik BMW Korea ditenagai oleh “otak super” yang mampu memproses data hingga 20 kali lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya. Atas perkenan BMW Korea
Perubahan perangkat lunak ini juga mendefinisikan ulang jalur pipa kendaraan masa depan. KG Mobility sedang mempersiapkan SUV hybrid plug-in berukuran sedang hingga besar, yang dikembangkan bersama dengan Chery Automobile China, mengintegrasikan arsitektur SDV lengkap dari desainnya.
Renault Korea telah menetapkan peta jalan untuk meluncurkan SDV yang terealisasi sepenuhnya pada tahun 2027. Untuk menunjukkan visinya, produsen mobil tersebut baru-baru ini memamerkan perangkat lunak AI Orchestrator miliknya di NextRise, sebuah konvensi teknologi dan startup besar di Seoul. Agen AI dirancang untuk mengintegrasikan berbagai fungsi kendaraan dan memberikan layanan personal yang disesuaikan untuk setiap pelanggan, menurut perusahaan.
Hyundai Motor Group juga berupaya semaksimal mungkin untuk memimpin transformasi SDV. Produsen mobil tersebut baru-baru ini meningkatkan sedan Grandeur andalannya dengan platform SDV terbaru, Pleos Connect. Dikembangkan oleh 42dot, unit perangkat lunak dan penggerak otonom Hyundai, platform ini mencakup Gleo AI, asisten suara berdasarkan model bahasa besar.
Kendaraan mendatang dari merek otomotif grup, seperti Hyundai Motor, Kia dan Genesis, juga akan dilengkapi dengan platform SDV terbaru.
“Pasar otomotif Korea dengan cepat menjadi ajang uji coba di mana kemajuan tradisional yang didorong oleh perangkat keras dibayangi oleh munculnya pergeseran paradigma otomotif yang didorong oleh perangkat lunak,” kata seorang pejabat industri otomotif.
