Dua kapal tanker yang membawa minyak mentah Saudi ke Tiongkok dan India berbalik arah di Laut Merah pada Selasa (21 Juli) setelah pemberontak Houthi di Yaman mengumumkan blokade laut terhadap Arab Saudi dan memperingatkan mereka akan menargetkan kapal-kapal yang berlayar ke atau dari pelabuhan Saudi, sehingga meningkatkan kekhawatiran baru terhadap pasokan energi global dan perdagangan maritim.
Menurut Reuters, mengutip data pelayaran LSEG, kedua kapal tanker itu berbalik arah dan menuju utara menuju rute Suez menyusul peringatan Houthi. Perkembangan ini terjadi ketika kelompok Houthi yang didukung Iran memperluas kampanyenya di luar Selat Hormuz, membuka potensi front baru dalam meningkatnya konflik regional yang melibatkan Amerika Serikat dan Iran.
Kapal tanker minyak Saudi yang membawa 2 juta barel berbalik arah
Salah satu kapal, Very Large Crude Carrier (VLCC) Xin Long Yang, meninggalkan pelabuhan Yanbu di Laut Merah Saudi pada hari Senin dengan membawa sekitar 2 juta barel minyak mentah menuju Tiongkok.
Bloomberg melaporkan bahwa kapal tanker tersebut berhenti pada Selasa pagi sebelum mencapai perbatasan Yaman sebelum mengubah arah dan menuju utara, alih-alih melanjutkan perjalanan melalui Selat Bab el-Mandeb.
Pembajakan kapal tersebut menyoroti meningkatnya risiko keamanan pada rute ekspor minyak Arab Saudi ke Laut Merah, yang menjadi semakin penting setelah konflik Iran sangat mengganggu pengiriman dari terminal kerajaan di Teluk Persia.
Arab Saudi semakin bergantung pada pipa Timur-Barat untuk mengekspor minyak mentah melalui Laut Merah, setelah transportasi melalui Selat Hormuz terganggu oleh konflik Iran.
Blokade Houthi mengancam pelayaran Laut Merah
Kelompok Houthi mengumumkan blokade laut terhadap Arab Saudi pada hari Senin, memperingatkan bahwa mereka akan melanjutkan serangan terhadap kapal-kapal yang singgah di pelabuhan Saudi.
Selat Bab el-Mandeb, yang menghubungkan Laut Merah ke Teluk Aden dan Laut Arab, merupakan salah satu titik jalur maritim tersibuk di dunia dan jalur penting bagi pengiriman minyak mentah ke Asia.
Peringatan terbaru ini meningkatkan kekhawatiran akan serangan lebih lanjut terhadap pelayaran komersial dan gangguan lebih lanjut terhadap aliran minyak global.
Rute yang lebih panjang dapat melipatgandakan perjalanan
Jika Xin Long Yang menghindari Bab el-Mandeb, kapal tersebut mungkin harus menempuh rute yang lebih panjang melalui Terusan Suez dan mengelilingi Afrika, menurut Bloomberg.
Karena VLCC yang terisi penuh tidak dapat transit di Terusan Suez dengan draft penuh, kapal tersebut harus menurunkan sekitar setengah muatannya terlebih dahulu ke pipa Sumed Mesir, yang mengalirkan minyak mentah dari Laut Merah ke Mediterania. Minyak tersebut kemudian akan dimuat kembali di terminal Mediterania Sidi Kerir sebelum melanjutkan ke Tiongkok.
Jalan memutar ini akan meningkatkan perjalanan dari sekitar 7.000 mil menjadi lebih dari 17.000 mil, sehingga secara signifikan meningkatkan biaya pengiriman dan waktu pengiriman, kata Bloomberg.
Intensifikasi konflik regional
Pengumuman Houthi muncul di tengah meningkatnya ketegangan menyusul kegagalan perjanjian perdamaian sementara antara Amerika Serikat dan Iran.
Sejak gagalnya perjanjian tersebut, Iran telah menargetkan kapal-kapal yang terhubung dengan Selat Hormuz dan melancarkan serangan terhadap pangkalan militer AS di negara-negara tetangga di Teluk, sementara Washington membalasnya dengan serangan berulang kali di wilayah Iran.
Dengan mengancam pelayaran di Laut Merah dan Selat Hormuz, Houthi telah meningkatkan risiko menghadapi dua rute perdagangan maritim yang paling strategis dan penting di dunia, sehingga meningkatkan kekhawatiran terhadap pasokan minyak, biaya transportasi, dan gangguan yang lebih luas terhadap perdagangan global.
Houthi memperingatkan perusahaan pelayaran agar tidak menggunakan pelabuhan Saudi, mengancam kapal di seluruh dunia
Milisi Houthi yang bersekutu dengan Iran di Yaman telah memperingatkan perusahaan pelayaran global agar tidak melakukan bongkar muat barang di pelabuhan Saudi, dengan mengatakan bahwa kapal yang melanggar arahan tersebut dapat menjadi sasaran “di mana saja” dalam jangkauan operasional kelompok tersebut.
Peringatan tersebut, yang dikeluarkan melalui email yang dilihat oleh Reuters, menandai peningkatan signifikan dalam kampanye Houthi melawan perdagangan maritim dan terjadi sehari setelah kelompok tersebut mengumumkan blokade laut terhadap Arab Saudi, sehingga meningkatkan kekhawatiran terhadap pasokan energi global dan perdagangan internasional.
Houthi melarang aktivitas maritim di pelabuhan Saudi
Menurut email tertanggal 20 Juli, yang dikirim ke beberapa perusahaan pelayaran oleh Pusat Koordinasi Operasi Kemanusiaan (HOCC) yang berbasis di Sanaa, kapal-kapal dilarang melakukan operasi kargo di pelabuhan mana pun di Saudi.
“Kapal dilarang memuat atau menurunkan barang di atau dari pelabuhan Saudi mana pun,” kata email tersebut.
Kelompok Houthi mendesak perusahaan pelayaran untuk “melakukan uji tuntas dan sangat hati-hati” dalam operasi bisnis mereka, dan memperingatkan bahwa setiap pelanggaran terhadap arahan tersebut akan mengakibatkan konsekuensi serius.
Pembatasan baru ini mulai berlaku pada pukul 12:01 GMT pada tanggal 20 Juli, menurut pemberitahuan tersebut.
Kapal bisa ditargetkan di mana saja
Kelompok Houthi telah memperingatkan bahwa kapal-kapal yang mengabaikan perintah tersebut dapat menghadapi sanksi dan tindakan militer di luar Laut Merah.
“Aktivitas seperti itu akan membuat kapal yang melanggar akan terkena sanksi,” kata email tersebut.
Dia menambahkan bahwa kapal-kapal yang melakukan pelanggaran “dapat menjadi sasaran di lokasi mana pun dalam jangkauan operasional angkatan bersenjata Yaman,” yang menandakan bahwa serangan tidak hanya terbatas pada perairan di lepas pantai Yaman.
Peringatan ini memperluas ancaman terhadap pelayaran internasional ketika kelompok yang didukung Iran memperluas kampanye maritimnya di tengah meningkatnya ketegangan regional.
Blokade Laut Merah menimbulkan kekhawatiran mengenai pasokan minyak
Deklarasi blokade laut oleh Houthi terhadap Arab Saudi membuka potensi front baru dalam konflik terkait dengan perang yang sedang berlangsung antara Amerika Serikat dan Iran.
Gangguan yang berkepanjangan terhadap Selat Bab el-Mandeb, pintu gerbang selatan ke Laut Merah, akan mengancam salah satu rute perdagangan maritim terpenting di dunia dan menghilangkan koridor ekspor alternatif yang penting bagi Arab Saudi, terutama karena pelayaran melalui Selat Hormuz masih tetap rentan.
Langkah ini telah meningkatkan kekhawatiran mengenai pasokan minyak, biaya transportasi, dan gangguan yang lebih luas terhadap perdagangan global.
AS mengebom Iran sementara Teheran menyerang pangkalan-pangkalan di Teluk
Amerika Serikat dan Iran saling melancarkan serangan militer baru pada hari Selasa, sehingga meningkatkan konflik regional.
Pasukan AS melancarkan serangan udara terhadap sasaran militer di Iran selatan dan barat setelah Presiden Donald Trump bersumpah bahwa Teheran akan “membayar mahal” atas kematian tentara AS. Menurut Komando Pusat AS, serangan tersebut menargetkan pusat komando militer, lokasi peluncuran rudal dan drone, aset maritim, dan sistem pertahanan udara. Media pemerintah Iran melaporkan serangan di dekat Shiraz, Konarak, Chabahar, Khorramabad dan Abdanan.
Iran menanggapinya dengan serangan terhadap sasaran-sasaran yang terkait dengan AS di Teluk, dan mengklaim serangan terhadap situs-situs militer di Bahrain, Kuwait, dan Yordania. Yordania mengatakan pihaknya telah mencegat lima drone Iran, sementara laporan serangan di Bahrain dan Kuwait tidak dapat diverifikasi secara independen.
Konflik juga telah menyebar ke jalur laut utama. Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) mengatakan sebuah kapal tanker minyak di Selat Hormuz terkena proyektil tak dikenal, memaksa awaknya meninggalkan kapal. Garda Revolusi Iran juga mengklaim bahwa dua kapal tanker minyak terbakar saat melintasi selat tersebut.
