Dewan Kerjasama Teluk (GCC) mengutuk serangan terhadap dua kapal tanker minyak Emirat di Selat Hormuz, dan Sekretaris Jenderal Jasem Mohamed Albudaiwi menyebut insiden tersebut sebagai “pelanggaran eksplisit” terhadap Resolusi Dewan Keamanan PBB 2817, yang menyerukan perlindungan pelayaran internasional.

Albudaiwi mengatakan GCC berdiri teguh bersama UEA dan mendesak masyarakat internasional, khususnya Dewan Keamanan PBB, untuk mengambil tindakan tegas guna menghentikan serangan lebih lanjut.

Dia juga mendesak PBB untuk meminta pertanggungjawaban pihak-pihak yang bertanggung jawab dan melindungi rute pelayaran di Teluk.

Tank tempur utama K2 Hyundai Rotem telah menjadi produk pertahanan Korea pertama yang menerima sertifikasi jaminan kualitas NATO – sebuah tonggak penting yang akan memperkuat daya saing perusahaan di pasar pertahanan global, perusahaan pertahanan tersebut mengumumkan pada hari Selasa.

Perusahaan ini telah menerima sertifikasi Allied Quality Assurance Publications (AQAP)-2110, standar jaminan kualitas NATO untuk desain, pengembangan, dan pembuatan peralatan pertahanan.

AQAP-2110 adalah kualifikasi utama untuk pasokan peralatan pertahanan ke negara-negara anggota NATO, karena memverifikasi bahwa produk memenuhi persyaratan jaminan kualitas aliansi yang ketat di seluruh proses produksi. Sertifikasi secara luas dianggap sebagai prasyarat penting untuk memperluas ekspor pertahanan ke NATO dan negara-negara mitra.

Sertifikasi ini berlaku untuk rangkaian kendaraan lapis baja Hyundai Rotem, termasuk tank tempur utama K2, kendaraan pemulihan lapis baja, dan kendaraan rekayasa tempur. Perusahaan mengumumkan rencana untuk memperluas cakupan sertifikasi ke produk pertahanan lainnya berdasarkan permintaan pasar.

Dengan sertifikasi ini, tank K2 kini memenuhi persyaratan kelayakan utama untuk berpartisipasi dalam tender pertahanan di pasar NATO, sehingga berpotensi meningkatkan posisinya dalam tender dan negosiasi kontrak di masa depan.

NATO mewakili pasar pengadaan pertahanan terbesar di dunia, yang mencakup sekitar 55% pengeluaran militer global. Aliansi ini terus meningkatkan anggaran pertahanannya di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik, sementara pemerintah Korea memulai negosiasi dengan NATO mengenai kerangka perjanjian pengadaan yang dapat membuka jalan bagi perusahaan-perusahaan Korea untuk berpartisipasi dalam pasar pengadaan bersama aliansi tersebut, yang diperkirakan bernilai sekitar 15 triliun won ($10 miliar) per tahun.

Hyundai Rotem mengatakan sertifikasi ini juga akan berfungsi sebagai tolok ukur kualitas dan kemampuan teknologi perusahaan yang diakui secara internasional, mendukung ekspansi perusahaan di luar Eropa ke pasar seperti Timur Tengah dan Amerika Latin.

“Sertifikasi ini akan semakin memperkuat daya saing global kami dan memperkuat posisi industri pertahanan Korea dengan memperluas kerja sama dengan mitra rantai pasokan kami,” kata seorang pejabat Hyundai Rotem.

Ketekunan menyelesaikan jarak maraton setelah lima tahun empat bulan berkendara, mencapai hari Mars, atau sol, ke-1.890 dari misinya. Kecepatan ini jauh melebihi pemegang rekor NASA sebelumnya, penjelajah Opportunity, yang membutuhkan waktu 11 tahun dua bulan untuk menempuh jarak yang sama.

HiRISE menangkap ketekunan dari orbit

Gambar udara yang menakjubkan ini diambil oleh Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) milik NASA menggunakan kamera High-Resolution Imaging Science Experiment (HiRISE). Bersamaan dengan penjelajah itu sendiri, gambar tersebut dengan jelas mengungkapkan jejak berliku yang ditinggalkan Perseverance saat menjelajahi permukaan Mars.

Pada saat gambar diambil, penjelajah tersebut sedang beroperasi di sebelah barat Kawah Jezero, di wilayah yang oleh tim sains misi dijuluki “Arbot”.

Tim di balik misi

Jet Propulsion Laboratory (JPL) NASA di California Selatan, dikelola untuk NASA oleh Caltech, mengawasi operasi Perseverance dan Mars Reconnaissance Orbiter atas nama Direktorat Misi Sains badan tersebut sebagai bagian dari Program Eksplorasi Mars.

Lockheed Martin Space di Denver membangun Mars Reconnaissance Orbiter dan terus mendukung operasinya. Universitas Arizona di Tucson mengoperasikan kamera HiRISE, yang dibuat oleh BAE Systems di Boulder, Colorado.

Ketika ketegangan antara Amerika Serikat dan Iran meningkat, Presiden AS Donald Trump mengatakan pada hari Senin (waktu setempat) bahwa Washington kemungkinan akan mengambil kendali Selat Hormuz, dan menggambarkan negara itu sebagai “penjaga masa depan” jalur air penting tersebut.

Pernyataan tersebut disampaikannya saat berbincang dengan Berita Rubah dan mengatakan Amerika Serikat akan mengambil peran sebagai “penjaga Selat Hormuz,” dan menegaskan kembali bahwa titik batas maritim yang penting akan tetap terbuka “dengan atau tanpa Iran.”

Trump menambahkan: “Kami akan menjaga Selat tersebut, dan kami mungkin akan mengelolanya. Kami akan menjadi penjaga Selat tersebut. Mungkin kami akan menyebutnya sebagai malaikat pelindung Selat tersebut. Dan kami harus mendapat imbalan atas hal itu.”

Berikut perbandingan tarif yang diajukan Trump dengan tarif yang diajukan Iran.

Dia mengusulkan pengembalian dana sebesar 20 persen untuk barang-barang yang diangkut melalui Selat Hormuz, sebuah tindakan yang setara dengan hampir $30 juta untuk sebuah supertanker yang terisi penuh. Bloomberg dilaporkan. Permintaan terbaru Presiden AS tersebut didasarkan pada harga minyak saat ini, yaitu sekitar $80 per barel. Supertanker dapat menampung sekitar dua juta barel minyak mentah.

Sebagai perbandingan, Iran mengenakan biaya $2 juta per perjalanan untuk satu kali perjalanan. Menanggapi usulan terbaru Trump, Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi menulis dalam sebuah artikel di X: “POTUS benar sekali. Siapa pun yang memastikan perjalanan kapal komersial yang aman dan terjamin melalui Selat Hormuz harus diberi kompensasi atas layanan ini,” dan menambahkan: “Iran selalu menjadi PENJAGA Selat tersebut dan akan tetap demikian SELAMANYA.”

“20% jelas terlalu banyak. Kami akan bersikap adil,” kata Araghchi. Menurut pers TVTuntutan terbaru Trump dipandang hanya sebagai pemerasan ekonomi oleh para pejabat Iran, yang menyebutnya sebagai upaya ilegal untuk melemahkan hak kedaulatan Teheran.

Sebelumnya pada bulan April, media melaporkan bahwa Teheran akan mengenakan biaya $2 juta untuk memungkinkan perjalanan kapal yang aman melalui Selat Hormuz. Mengutip dua pejabat Iran, New York Times melaporkan pada bulan April bahwa Teheran berencana mengenakan biaya sekitar $18,5 crore ($2 juta) per kapal, akan dibagi antara Iran dan Oman, yang berada di seberang selat.

Menyusul pengumuman Teheran pada bulan April, Trump mengatakan Washington juga dapat mempertimbangkan untuk mengenakan tarif di selat tersebut dan menyoroti upaya Republik Islam untuk mengenakan tarif terhadap kapal, sebuah tindakan yang telah disebut ilegal oleh beberapa pejabat AS.

Industri maritim bereaksi dengan skeptis

Bloomberg melaporkan bahwa proposal tersebut telah memicu skeptisisme di industri pelayaran. Selusin orang yang terlibat dalam perdagangan maritim, termasuk operator yang kapal tankernya baru-baru ini transit di Selat Hormuz, mengatakan mereka belum menerima indikasi awal mengenai usulan tarif Trump terhadap barang-barang yang melewati jalur perairan tersebut. Mereka menambahkan bahwa, dengan sedikit rincian yang tersedia, masih terlalu dini untuk menilai bagaimana tindakan tersebut dapat mempengaruhi keputusan transportasi umum. Seorang kapten kapal tanker menyamakan tuduhan yang diajukan dengan perampokan di jalan raya.

Gencatan senjata AS-Iran runtuh

Washington dan Teheran kini mempertimbangkan untuk menguasai Selat Hormuz, sebuah arteri yang dapat dilayari dan pernah bertanggung jawab atas seperlima pengiriman minyak dan gas dunia. Pertarungan untuk mengendalikan kemacetan maritim semakin meningkat setelah gencatan senjata yang rapuh gagal ketika Amerika Serikat melancarkan serangan terhadap situs-situs Iran pekan lalu, setelah apa yang disebutnya sebagai respons terhadap serangan Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) terhadap kapal-kapal komersial yang transit di Hormuz. Teheran merespons dengan menyerang sekutu Washington di wilayah tersebut dan menutup Selat Hormuz “sampai pemberitahuan lebih lanjut.”

Pada bulan November 2019, Presiden Perancis Emmanuel Macron menyatakan: “Apa yang kita alami saat ini adalah kematian otak NATO. »

Tujuh tahun kemudian, aliansi pertahanan terbesar dan tersukses dalam sejarah modern masih berdiri. Pertanyaan yang lebih sulit adalah apakah dia bisa bertarung dengan dua tinju yang sama-sama mampu: satu tinju Amerika dan satu tinju Eropa-Kanada.

Ketidakseimbangan ini masih serius. Perkiraan terbaru NATO menyebutkan pengeluaran pertahanan AS sekitar $1,03 triliun pada tahun 2026, atau sekitar 57% dari total pengeluaran sekutu. Namun porsi Washington dalam anggaran umum NATO hanya 14,9 persen, setara dengan anggaran Jerman.

Ketergantungan yang lebih dalam ini masih bersifat operasional: Eropa masih sangat bergantung pada Amerika Serikat untuk fungsi intelijen strategis, pengisian bahan bakar di udara, pertahanan rudal balistik, dan peperangan elektronik di udara. Ketergantungan yang lebih luas ini mencakup keamanan siber, pengawasan maritim, kesadaran ruang angkasa, logistik operasi skala besar, dan komunikasi yang aman.

Sebagian besar pemulihan NATO disebabkan oleh kesalahan strategis Presiden Rusia Vladimir Putin di Ukraina. Moskow tampaknya mengharapkan hal lain yang harus dilakukan di Krimea: sanksi terbatas, diplomasi yang ragu-ragu, dan kerangka perang yang membeku, mengingatkan kita pada masa pemerintahan Minsk.

Sebaliknya, invasi skala penuh memperluas NATO, memperkuat sisi timurnya, dan menjadikan Ukraina sebagai pusat operasional keamanan Eropa.

Namun, jalan menuju KTT Ankara lebih terlihat seperti pengendalian krisis dibandingkan manajemen aliansi. Presiden AS Donald Trump sekali lagi berpendapat bahwa Greenland harus berada di bawah kendali AS, sehingga memberikan tekanan pada wilayah Denmark, sekutu pendiri yang lebih kecil.

Laporan sebelumnya menyebutkan rencana darurat Denmark mencakup penggunaan bahan peledak untuk memblokir landasan pacu utama jika terjadi serangan AS. Apa yang tadinya tampak tidak masuk akal telah menjadi masalah keamanan aliansi yang nyata.

Kontinuitas, bukan perpecahan

Perang melawan Iran telah mengungkap kesalahan lain. Trump marah ketika sekutu-sekutunya di Eropa tidak ikut serta dalam kampanye ofensif Israel-AS.

Tapi NATO bukanlah Pakta Warsawa. Pasal 5 berkomitmen untuk membela diri secara kolektif jika terjadi serangan bersenjata; bukanlah suatu kewajiban untuk ikut serta dalam setiap perang agresi di luar wilayah yang dilancarkan oleh presiden anggota terkuat yang tidak dapat diprediksi.

Pendekatan Sekretaris Jenderal NATO Mark Rutte juga menimbulkan pertanyaan. Manajemen koalisinya menarik, namun sikapnya yang berulang kali menjadi kaki tangan Trump – termasuk perbandingan “Ayah” – telah mengaburkan batas antara diplomasi taktis dan penurunan nilai institusional.

Ada ironi di sini: Belanda masih berada di bawah target belanja pertahanan NATO sebesar 2% dari PDB untuk sebagian besar masa jabatan Rutte dari tahun 2010 hingga 2024, namun kemudian mencapainya pada akhir masa jabatannya.

Ankara belum membuktikan bahwa NATO itu abadi. Namun hal ini menunjukkan bahwa aliansi tersebut masih dapat menyerap guncangan politik, bernegosiasi dan melakukan regenerasi.

Negara ini juga merupakan negara yang kehilangan 196 warganya pada tahun 2014 karena Malaysia Airlines Penerbangan 17, yang ditembak jatuh oleh sistem Buk yang oleh para penyelidik dikaitkan dengan brigade rudal anti-pesawat ke-53 Rusia. Ini adalah kejahatan perang yang dilakukan oleh pasukan reguler Rusia dan proksi mereka, dan sebagian besar korbannya adalah orang Belanda – namun anggaran pertahanan Rutte masih belum bergerak pada saat itu.

Turki membantu mencegah kontradiksi ini mendominasi pertemuan puncak. Trump mengatakan dia mungkin akan menjauh jika bukan karena hubungannya dengan Presiden Recep Tayyip Erdogan.

Sebagai tuan rumah, Ankara menggunakan diplomasi bilateral dan negosiasi industri pertahanan untuk menjaga pertemuan tetap berjalan pada jalurnya. Turki juga membawa pengaruh material: NATO menganggapnya sebagai kekuatan militer terbesar kedua dalam aliansi tersebut, sementara Erdogan mendorong penghapusan pembatasan perdagangan pertahanan sekutu dan mempromosikan program “Steel Dome” senilai $24 miliar di negaranya.

Hasilnya adalah kesinambungan, bukan perpecahan. Deklarasi Ankara menegaskan kembali Pasal 5 dan pemerintah mengumumkan komitmen pengadaan publik senilai lebih dari $50 miliar; inisiatif anti-drone selama lima tahun senilai $40 miliar; dan 27 miliar euro ($31 miliar) untuk infrastruktur minyak.

Sekutu Eropa dan Kanada telah meningkatkan investasi pertahanan inti mereka lebih dari $139 miliar sejak Janji Den Haag tahun 2025. Ini adalah angka yang serius, namun tentu saja belum menjadi bukti efektivitas tempur.

Ukraina di garis depan

Pemenang terbesar pada KTT NATO adalah Ukraina. Pernyataan itu mengatakan “Ukraina berkontribusi terhadap keamanan transatlantik” dan sekutunya menjanjikan 70 miliar euro ($80 miliar) dalam bentuk peralatan militer, bantuan dan pelatihan untuk tahun 2026 dan setidaknya jumlah yang setara untuk tahun 2027.

Namun, jumlah ini tidak boleh dianggap sebagai bantuan baru senilai €70 miliar: angka ini mengkonsolidasikan, menegaskan kembali, dan kemungkinan besar memberikan bobot politik kolektif pada gabungan komitmen nasional yang telah diumumkan sebelumnya dan dukungan tambahan.

Laporan pasca-KTT juga mencatat bahwa Trump memberi wewenang kepada Ukraina untuk memproduksi pencegat Patriot. Meskipun hal ini penting secara strategis jika diterapkan, hal ini lebih merupakan sinyal politik dan industri jangka panjang daripada respons langsung terhadap kebutuhan mendesak pertahanan udara Ukraina.

Namun perubahannya jelas: Ukraina bukan hanya penerima bantuan Barat. Ini adalah penyedia keamanan, pembelajaran operasional dan inovasi pertahanan. Di pusat resmi “Sekutu di Ankara”, saya bergabung dengan praktisi militer dan industri drone Ukraina serta spesialis pertahanan sipil untuk mengkaji bagaimana adaptasi Kyiv dapat membantu melindungi warga sipil dan infrastruktur penting di Teluk.

Ukraina bukan satu-satunya pemenang KTT tersebut. Suriah juga memperoleh potensi terobosan diplomatik yang signifikan, dimana Trump mengumumkan rencana untuk menghapus Suriah dari daftar negara sponsor terorisme di AS. Berdasarkan peninjauan kongres selama 45 hari, langkah tersebut dapat meringankan pembatasan bantuan, investasi dan transaksi keuangan, sehingga mempercepat reintegrasi dan rekonstruksi internasional Suriah.

Ankara telah menghasilkan aliansi yang mudah beradaptasi, namun belum otonom secara strategis. Menggantikan kemampuan konvensional yang disediakan oleh Amerika Serikat dapat merugikan Eropa sekitar $1 triliun selama siklus hidup 25 tahun. Tantangannya adalah mengubah uang menjadi pelatihan, jumlah amunisi, pertahanan udara, sistem komando yang tangguh, dan ekspansi industri.

Keberlanjutan NATO juga bertumpu pada landasan etika dan politik yang membedakannya dari aliansi lainnya. Pakta Warsawa digunakan untuk menghancurkan Musim Semi Praha pada tahun 1968. Organisasi Perjanjian Keamanan Kolektif yang dipimpin Rusia sangat mengecewakan Armenia sehingga Yerevan membekukan partisipasinya.

Rekor NATO di luar pertahanan teritorial dan intervensi kemanusiaan sama sekali tidak ternoda, namun kerangka perluasannya telah menghubungkan kepatuhan terhadap demokrasi, kebebasan individu, kontrol sipil terpilih, dan reformasi kelembagaan militer dan sipil.

Ankara belum membuktikan bahwa NATO itu abadi. Namun hal ini menunjukkan bahwa aliansi tersebut masih dapat menyerap guncangan politik, bernegosiasi dan melakukan regenerasi. Masa depannya kini bergantung pada tiga ujian: apakah belanja Eropa akan menjadi kekuatan tempur, apakah Ukraina akan menang dan tetap terintegrasi sebagai penyedia keamanan, dan apakah masa pemerintahan Trump yang tersisa akan merusak pasar transatlantik secara permanen.

Komunike tidak akan menyelamatkan NATO. Eropa harus membangun kekuatan kedua yang dimiliki Amerika Serikat; Ukraina harus tetap menjadi pusat operasi; dan Washington harus ingat bahwa kepemimpinan aliansi bukanlah kepemilikan.

Pendapat yang diungkapkan dalam artikel ini adalah milik penulis dan tidak mencerminkan kebijakan editorial Middle East Eye.