NEW DELHI: India dan india bersiap untuk menghubungkan sistem pembayaran digital mereka, memungkinkan transaksi lintas batas yang lebih cepat dan mudah seiring dengan upaya kedua negara untuk memperluas kerja sama ekonomi dan strategis mereka.
Kesepakatan untuk mengintegrasikan Antarmuka Pembayaran Terpadu (UPI) India dengan sistem pembayaran Indonesia diumumkan oleh Perdana Menteri Narendra Modi pada hari Selasa dalam pernyataan bersama dengan Presiden Indonesia Prabowo Subianto, sebagai bagian dari kunjungan tiga hari Modi ke negara tersebut.
Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kemudahan melakukan bisnis dan perjalanan antara kedua negara, seiring upaya India untuk memperluas jejak global infrastruktur publik digitalnya.
Jawaban cepat atas pertanyaan-pertanyaan kunci
•5 PERTANYAAN
Tujuan utama menghubungkan UPI India dengan sistem pembayaran Indonesia adalah untuk memfasilitasi transaksi lintas batas negara yang lebih cepat dan mudah, sehingga meningkatkan kemudahan bisnis dan perjalanan antara kedua negara.
Infrastruktur publik digital India, termasuk UPI, diharapkan dapat memperluas kehadiran globalnya dengan memperkuat hubungan ekonomi dan strategis dengan Indonesia, mendorong kemampuan transaksi dan perjanjian kerja sama yang lebih baik.
India berfokus pada penguatan hubungan ekonomi dengan Indonesia melalui kebijakan Act East yang bertujuan memperkuat hubungan bilateral, mendorong perdagangan dan mendukung inisiatif kerja sama di berbagai sektor, termasuk pertahanan dan teknologi.
Beberapa perjanjian khusus yang ditandatangani antara lain kerja sama sistem rudal BrahMos, pengembangan mesin pemungutan suara elektronik Indonesia, dan serangkaian memorandum kerja sama keamanan maritim dan layanan kesehatan.
Kolaborasi pada mesin pemungutan suara elektronik akan membantu transisi Indonesia dari sistem pemungutan suara tradisional ke pemungutan suara digital, sehingga meningkatkan efisiensi dan integritas proses pemilu untuk pemilu 2029 mendatang.
Sistem UPI India saat ini tersedia di lebih dari delapan negara, termasuk Uni Emirat Arab, Singapura, Bhutan, Nepal, Sri Lanka, Prancis, Mauritius, dan Qatar, menurut pernyataan resmi pada 6 Februari. India juga telah menandatangani nota kesepahaman atau perjanjian kerja sama infrastruktur publik digital dengan 23 negara.
Transaksi UPI telah meningkat tajam sejak peluncuran platform ini, dengan volume transaksi tahunan meningkat dari 20 juta pada FY17 menjadi lebih dari 241,62 miliar pada FY26, peningkatan hampir 12.000 kali lipat, menurut data pemerintah. Nilai transaksi selama periode tersebut meningkat dari $0,07 triliun menjadi sekitar $314 triliun, meningkat lebih dari 4.000 kali lipat.
Pendalaman strategis
Kedua negara juga mengumumkan serangkaian perjanjian yang mencakup pertahanan, layanan kesehatan, manufaktur, dan manajemen bencana, yang menyoroti upaya untuk memperluas kerja sama antara India dan mitra utama di Asia Tenggara.
India dan india telah menandatangani perjanjian untuk memasok sistem rudal jelajah supersonik BrahMos ke Indonesia. Penjaga pantai mereka juga akan bekerja sama untuk memperkuat keselamatan dan keamanan maritim di Samudera Hindia.
Di bidang kesehatan, Pusat Pengendalian Standar Farmasi India (CDSCO) dan Badan Pengawas Obat dan Makanan Nasional (BPOM) menandatangani nota kesepahaman untuk memperkuat kerja sama dalam regulasi produk kesehatan.
Kedua pihak juga mengumumkan usaha patungan strategis antara Steel Authority of India Ltd. (SAIL) dan perusahaan Indonesia PT Krakatau Steel untuk mendirikan pabrik pembuatan pelat baja tahan karat di Indonesia.
Indonesia juga meluncurkan Indonesia Open Network (ION), yang mencontoh arsitektur Open Network for Digital Commerce (ONDC) India.
Perjanjian lainnya termasuk Nota Kesepahaman antara Non-Ferrous Materials Technology Development Center (NFTDC), Midwest Ltd. dan PT PERMINAS untuk pengembangan magnet tanah jarang; nota kesepahaman antara Komisi Pemilihan Umum India (ECI) dan Komisi Pemilihan Umum Indonesia (KPU); dan Nota Kesepahaman antara Badan Nasional Penanggulangan Bencana India (NDMA) dan Badan Nasional Penanggulangan Bencana Indonesia.
Para pakar strategis mengatakan perjanjian tersebut mencerminkan upaya New Delhi untuk memperkuat hubungan dengan Indonesia di bidang digital, keuangan, dan pertahanan seiring dengan kemajuan strategi Indo-Pasifiknya.
“Kunjungan Perdana Menteri Modi ke Indonesia perlu dibaca secara lebih holistik dalam konteks kebijakan Act East India, visi MAHASAGAR, dan promosi Indo-Pasifik yang terbuka dan inklusif,” kata Shweta Singh, profesor di Departemen Hubungan Internasional, Fakultas Studi Internasional, Universitas Asia Selatan.
“Hal ini bersifat strategis dan terukur, seiring dengan upaya India untuk mengisi bahan bakar di kawasan Indo-Pasifik dengan memperhatikan keselamatan, keamanan, dan kemitraan maritim jangka panjang,” kata Singh.
Namun hubungan ekonomi masih cenderung menguntungkan Indonesia. India mengekspor barang senilai $4,49 miliar ke Indonesia pada FY26, turun 16,52 persen dari $5,38 miliar pada FY25. Impor dari Indonesia turun 10,91 persen menjadi $20,29 miliar dari $22,78 miliar pada tahun fiskal sebelumnya.
Perdagangan bilateral mencapai $24,78 miliar pada FY26, naik dari $28,16 miliar pada FY25, sementara defisit perdagangan India dengan Indonesia sekitar $15,8 miliar.
“India dan Indonesia juga terus memperdalam kerja sama mereka dalam isu-isu global. Ada sinergi yang kuat dalam perspektif kita masing-masing mengenai Indo-Pasifik. India selalu mementingkan sentralitas ASEAN,” kata Modi.
Kedua pemimpin juga membahas isu-isu regional dan global yang menjadi kepentingan bersama dan cara-cara untuk lebih memperkuat kemitraan strategis komprehensif Asean-India.
Awal tahun ini, perundingan putaran ke-12 untuk merevisi Perjanjian Perdagangan Barang ASEAN-India (AITIGA) diadakan pada tanggal 30 Maret 2026 di Sekretariat ASEAN di Jakarta.
Menurut Kementerian Luar Negeri, perdagangan barang dagangan antara India dan Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (Asean) mencapai $120,87 miliar pada FY24, terdiri dari ekspor senilai $41,20 miliar dan impor senilai $79,67 miliar.
India juga telah menyatakan minatnya untuk bermitra dengan Indonesia untuk mengembangkan pelabuhan Sabang. Kedua pemimpin menyadari bahwa kemitraan semacam itu akan mendorong kelembagaan, fisik, digital, serta pergerakan orang dan barang antara Kepulauan Andaman dan Nikobar di India dan provinsi di Pulau Sumatera. Otoritas terkait kedua negara akan menentukan ruang lingkup, modalitas dan pendanaan proyek, sesuai dengan rencana pembangunan Indonesia dan peraturan yang berlaku, dalam jangka waktu tertentu dan dengan cara yang saling menguntungkan.
Pelabuhan ini memiliki kepentingan strategis bagi India karena pembangunannya akan memberikan akses yang lebih mudah ke Selat Malaka, jalur perairan sempit antara Indonesia dan Malaysia dan salah satu jalur pelayaran terpenting di dunia. Rencana India untuk mengembangkan Teluk Galathia di Wilayah Greater Nicobar sebagai pusat transshipment utama juga akan memungkinkan negara tersebut mengawasi kedua sisi jalur perdagangan dan pelayaran utama, sehingga memberikan keuntungan strategis bagi negara tersebut.
